新聞資訊
news2025年12月28日，皖西大地，大別山蒼茫的群山間，一條交通大動脈橫貫東西，打通地理屏障，正式建成通車，標志著由中國能建葛洲壩集團投資建設的和襄高速公路六安段二標段正式貫通。
項目二標段于2023年7月開工建設，2025年12月4日順利通過交工驗收。建設過程中，中國能建葛洲壩集團和襄高速公路項目經理部及各分部，堅持以“黨建紅”為引領、“智造藍”為引擎、“生態綠”為基底，著力打造六安連接長三角的“金通道”，為大別山革命老區鋪就了一條振興發展的通途。
“黨建紅”引領，跑出和襄速度
大別山層巒疊嶂，橋隧相連，施工環境極為復雜，42.29%的高橋隧比以及緊迫工期，給項目建設帶來了巨大挑戰。項目部黨支部始終堅持將戰斗堡壘筑在最前沿、將黨旗插在工地上，凝聚“紅色動能”，助力攻堅克難。
“一名黨員就是一面旗幟。在工期最緊的時候，近百名黨員干部沖鋒在前，在工地上一待就是一整天。”中國能建葛洲壩集團和襄高速公路六安段二標段項目經理部黨支部書記、項目負責人劉波介紹。為搶抓進度、追趕工期，黨支部形成了“黨支部、支委班子、黨員”梯次領跑模式，黨旗始終飄揚在施工一線、支委班子成員駐點包保、黨員責任區全面覆蓋。依托支部破難行動，黨員干部領辦重點事項，一對一跟進解決現場堵點問題，為項目建設掃清障礙。
同時，黨支部結合現場生產，深入探索“黨建+”融合模式，通過“黨建+聯建”，與地方政府、項目公司深入開展聯學聯建活動，高效破解征遷協調難題；“黨建+安全”模式首創“平安和襄”積分激勵體系，將“超市”搬到工地上，推動全員參與隱患治理，現場違章率顯著下降；“黨建+技術”模式成功打造青年創新先鋒工作室，圍繞鮮花湖特大橋、馬鬃嶺樞紐等關鍵工程開展技術攻關，取得一系列創新成果。
項目將黨建工作的“軟實力”切實轉化為工程建設的“硬支撐”，成功實現控制性工程鮮花湖特大橋提前51天合龍、大別山特長隧道提前107天貫通、查兒嶺隧道提前145天全幅貫通、東淠河特大橋提前45天貫通、以及4個月內完成102萬噸瀝青攤鋪等節點目標，充分展現了“和襄速度”。
“智造藍”驅動，賦能精益管理
103公里的戰線，200多個點位，實現全方位無死角管理是一個極大的挑戰。為攻克這一難題，項目團隊打破傳統生產及管理模式，將智慧化、數字化嵌入生產全鏈條。通過搭建和襄高速公路智慧工地云平臺，設置農民工管理、質量管理、安全管理、進度管理等模塊，實現管理的全面覆蓋，以科技賦能項目管理。
在大別山隧道、查兒嶺隧道等部位引入智慧隧道監測系統，管理人員借助集成了AI視頻監控、人員精確定位、氣體智能監測與云廣播的數字化平臺，實現對隧道施工的“云端透視”與“隔空指揮”，確保安全管控無死角；在霍山樞紐、鮮花湖特大橋、馬鬃嶺樞紐等重點部位利用BIM技術開展可視化虛擬施工仿真，搭建鋼筋、模板、鋼箱梁、斜拉索、交通路線導改等數字模型，提高施工精度。
面對繁重的梁板生產任務，項目團隊打造現代化智慧梁場。建立3條智能環形生產線，每條生產線配備3個可移動臺座、1套智能化側模和內模以及蒸汽養生房。可移動臺座實現了走行、定位、調平、抬升、平移等工序的自動化控制，將預制梁生產效率提升至傳統模式的3倍；同時引入智慧拌合站、智慧鋼筋加工廠等智慧場站，在提升效率的同時實現智能化數據采集與調控。
這種以智造驅動管理的模式，成功將全線200多個點位連點成線、連線成面，編織出一張周密的科學管理網，實現項目精益管理。
“生態綠”著墨，繪就和諧畫卷
項目堅持綠水青山就是金山銀山理念，將“綠色、低碳、節能、環保”貫穿于生產經營全過程，構筑了一條與自然共生共榮的“綠色長廊”。
在規劃階段，項目團隊就秉持生態優先理念。聯合當地環保、林業等部門對沿線區域進行多次系統全面的生態普查，精準識別項目周邊生態敏感點，集中規劃46座大臨場站，優化選址選線，避開生態環境敏感區，保護生態環境安全；14座預制梁場布置于永久路基上，實現土地資源集約利用；隧道口、互通區、場站邊坡采用永久植被綠化代替臨時植被，最大程度減少對原始地貌的干擾。
綠色施工貫穿建設始終。建設中采用旋挖鉆、水磨鉆等環保施工技術，設置漿渣分離循環泥漿池，有效減少泥漿廢水產生量；拌合站與碎石場通過三級沉淀與循環水系統，實現生產廢水高效回用與砂石資源回收；預制梁養護創新采用秸稈生物質燃料，燃燒效率超80%且灰燼可還田；項目施工完成后，積極開展“復綠”工作，播撒草籽、種植樹木、恢復田地，這些舉措系統性地降低施工對環境的影響，真正做到“來時青山綠水，走時綠水青山”。
“金通道”激活，推動區域振興
和襄高速地處大別山區，自東向西串聯起10余個景點。項目途經的霍山縣有著“中國石斛之鄉”“中國黃茶之鄉”等美譽，金寨縣素有“紅軍的搖籃、將軍的故鄉”之稱，紅色旅游資源豐富。作為六安市迄今里程最長、投資最大的單體交通項目，它的建成將成為鄉村振興的“引擎”，沿線紅色旅游資源、茶葉、石斛等更便捷地對接長三角廣闊市場，為沿線景區發展、茶葉石斛遠銷打造了一條“金色通道”。
項目聯通皖豫兩省，橫跨革命老區，是國家綜合立體交通網和安徽省“五縱十橫”高速公路網的重要組成部分。它的貫通，將成為六安聯系長三角地區主要城市、合肥都市圈、武漢都市圈和中原腹地的戰略骨干通道，極大改善沿線四個縣區230萬群眾交通出行條件，為六安綠色振興趕超發展注入強勁動力。